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NAG

ラム圧仕様車で、クランクケース内圧コントローラーを選択する場合下記の内容を確認し選択してください。

例1) 町乗り程度で、高速道路を法廷速度内で走るくらい。
(まずはクランクケース内圧コントローラーのみ。ストリート用ブローオフバルブは追加購入を再考。)

2) サーキットでスポーツ走行程度で走る場合。
(クランクケース内圧コントローラーとストリート用のブローオフバルブをお勧め。)

3) サーキット専用でレース仕様にしている場合。
(クランクケース内圧コントローラーとレース用のブローオフバルブをお勧め。)

4) サーキット専用でレース仕様にしている場合。全日本選手権等に出場している場合。
(エアーショット機能付きクランクケース内圧コントローラーとレース用のブローオフバルブをお勧め。)


取付アダプター (小部品)
nag00-001.jpg (63748 バイト) NAG00-001 12φオイルフィラーキャップAD
nag00-002.jpg (58226 バイト) NAG00-002 9φオイルフィラーキャップAD
nag00-004.jpg (88801 バイト) NAG00-004 VB型標準キャブ用スペイサー
nag00-005.jpg (71100 バイト) NAG00-005 ハーレー用ジョイント
nag06-006.jpg (26295 バイト) NAG00-006 ファンネル
nag00-010.jpg (47815 バイト) NAG00-007 12φT字ジョイント
nag00-008.jpg (29452 バイト) NAG00-008 14φT字ジョイント
nag01-105.jpg (77941 バイト) NAG00-009 20φT字ジョイント
nag00-010.jpg (47815 バイト) NAG00-010 12φT字ジョイント(片方メクラ)
nag00-011.jpg (63713 バイト) NAG00-011 ブローオフバルブアダプター
nag00-012.jpg (45723 バイト) NAG00-012 ブローオフバルブアダプター13φ
nag00-013.jpg (58090 バイト) NAG00-013 ブローオフバルブアダプター14φ


注意事項
 気候の差などにより、ブローバイにエマルジョン(乳白濁したオイル)が付きやすい ことがありますので、時々チェックをしてください。手入れ方法は、パーツクリナーや ガソリン、灯油などの洗い油で丸洗いでOKです。分解の必要はありません。 ホースが劣化している場合は、新品に換えてください。特に内壁にひびが入ったものは、はがれて作動不良になります。

 
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