秘めた力を呼び起こせ・・
ＺＲＸ１２００Ｒ編・第1章・ |
2007／08／29 |
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（３年前新車時のＺＲＸ）
新しい技術や部品をテストする為、3年前に導入したＺＲＸ１２００Ｒ‘０４モデル。
まず私がテスト車両に選んだ理由は、
１１００の頃から個人的に好きなモデルだったのですが、
お客様のＳ，Ｈ氏が‘０３モデルを購入して頂き、
サスをリセッティングする為に乗った時に
１２００になって別物になった乗り味に感動！
久しぶりにビビッときたバイクでした。
それとカワサキ開発人の１２００開発秘話を雑誌で読み
外見はあまり変ってないのですが、
ニクイ所を改善してるではないですか。
モデルチェンジはユーザーに分かりやすい外見や
目を引くパーツで販売ＵＰを狙うのですが、カワサキは
独特のニュアンスでモデルチェンジしてくるのが特徴です。
特にＺＲＸに関しては本当に何処が変ったか見た目では分からなくて
ただ１１００から１２００になって早くなっただけでしょって最初は私も思ってました。
１１００のネガの部分を洗い浚い改善し、ポジは伸ばして行く方法で
私が目指す改造方法を今回はメーカーがやって来た感じです。
もちろんメーカーに私が敵う訳も無く素晴らしいの一言でした。
特にリア周りの接地感や情報量の多さ。
ピュアで濁り無く、乗り味も素直、少しチープ感も有り
テスト車両としては適材でした。
そんな絶賛のＺＲＸでもしょせん量産車。
厳しい規制をクリアーし、万人向けのセッティングにしないと
メーカーの商売として成り立ちません。
「押し込められたパワー、秘めた性能」
私に呼びかけて来ました。
「僕の本当の力を呼び起こして下さい」
ってちょっとフィギアオタクみたいな表現ですが（笑）
これからチューニングの詳細をシリーズでやって行きたいと思っています。
私の愛読書バイカーズステーション、吉村誠也の快適チューンを
ぱくってブルーカフェステーション、稗田祐士の爽快チューンで行きましょうか！ |
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